成人性做爰aaa片免费看曹查理丨日本真人边吃奶边做爽电影丨色小说香蕉丨欧美 变态 另类 人妖丨久久精品福利视频丨五月丁香六月狠狠爱综合丨成年人黄色毛片丨欧美猛少妇色xxxxx猛交丨欧美牲交视频免费观看丨日韩高清在线观看不卡一区二区丨久久午夜av丨日韩中文字幕在线一区二区三区丨少妇人妻14页_麻花色丨1000部无遮挡拍拍拍免费视频观看丨福利视频大全丨97视频在线观看免费丨131美女爱做视频免费丨伊人久久大香线蕉av最新丨情趣蕾丝内衣少妇啪啪av丨免费看一级黄色大全

                                                氣動閥門檢修規(guī)程

1. 一、氣動閥門檢修適用范圍

　　本規(guī)程可作為維護、保養(yǎng)、檢修工廠使用的由執(zhí)行機構（氣動薄膜或氣缸）和閥體組成的氣動調(diào)節(jié)閥(包括一般的單座閥、雙座閥、套筒閥、球閥、碟閥等)的通用規(guī)程。

二、調(diào)節(jié)閥的工作原理

　　調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機構（氣動薄膜或氣缸）和閥體部件兩部分組成。其中執(zhí)行機構為推動裝置，它按信號壓力的大小產(chǎn)生相應的推力，使推桿產(chǎn)生相應的位移，從而帶動調(diào)節(jié)閥的閥芯或閥板動作；閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，它直接與介質接觸，由閥芯或閥板的動作改變調(diào)節(jié)閥的節(jié)流面積，達到調(diào)節(jié)的目的。執(zhí)行機構是基于力平衡原理工作的，調(diào)節(jié)閥部分是基于流體節(jié)流原理工作的。

1. 二、氣動閥門檢修注意事項

1調(diào)節(jié)閥在投入運行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。

2節(jié)閥在工作時，前后的切斷閥應全開，旁路閥（副線閥）應全關。整個管路系統(tǒng)中的其他閥門應盡量開大，通常調(diào)節(jié)閥應在正常使用范圍（20%—80%）內(nèi)工作。

3使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應注意手輪位置指示標記。

4調(diào)節(jié)閥在運行過程中嚴禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置。

1. 三、調(diào)節(jié)閥的巡檢

１巡檢時應檢查各調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣路（儀表空氣管、濾減壓閥、閥門定位器等）的緊固件是否松動、儀表空氣是否有泄漏。

２　巡檢時應檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質泄漏，閥桿連接件是否緊固，閥桿是否有嚴重的摩擦劃痕或變形。

３巡檢時需檢查儀表線路的防護情況，儀表進線口密封是否良好。

４巡檢時應檢查閥桿運動是否平穩(wěn)，行程與輸出信號是否基本對應，閥門各部件有無銹蝕，重點是閥桿、緊固件、氣缸等。

1. 四、調(diào)節(jié)閥的維護保養(yǎng)

1保養(yǎng)主要指對閥門各部件進行潤滑、清理，延長閥門各部件使用壽命。

2定期清掃，保持整潔，特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動部位；清掃一般半月一次；對于需加潤滑油的填料，一般每星期加油一次，并使注油器內(nèi)有足夠的存油，潤滑油的品種不得隨意變更。

1. 五、調(diào)節(jié)閥的檢修

1對調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫《檢修工作票》，征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關閉自調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應加裝盲板，并用旁路閥調(diào)節(jié)后，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護各項安全措施落實到位后，待閥內(nèi)介質降溫、泄壓后，方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修。

2調(diào)節(jié)閥檢修的一般程序：

　　打標記→（下線）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→脫脂（對于氧閥）→裝配→調(diào)校與試驗→再次脫脂（對于氧閥）→（上線）→動作檢查→回路聯(lián)試→投運。

３打標記：

　為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復位，應重視打標記程序。應能清晰標明以下方位

3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位；

3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機構的連接方位。

４清洗：

滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質是具有腐蝕或有毒的，在進入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質浸漬的部件清洗干凈。

５解體

　　注意：對于氧閥，在解體過程中必須禁油，包括閥門所有組件、拆解工具及工作臺。

5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室或氣缸加入適當?shù)臍鈮盒盘枺归y芯或閥板與閥座脫離接觸后，再旋轉閥桿，使之與執(zhí)行機構的推桿分離。

5.2 在拆解氣缸與閥體前，必須將氣缸內(nèi)彈簧的預緊力釋放完，以免在在拆解時傷人。有如必要，需將執(zhí)行機構組件完全分解，對薄膜、氣缸、彈簧等易損件進行檢查。

5.3 在閥門分解后所得的零部件應集中存放，以防散失或損傷。

６

零部件檢修

6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進行去銹和清洗，要注意清潔好機加工面，特別要保護好閥桿、閥芯、閥板和閥座的密封面。

6.2 重點檢查部位

6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質的腐蝕和沖蝕。

6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。

6.2.3 閥芯、閥板、閥桿組件：閥芯、閥板的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動，閥桿不得彎曲。蝶閥閥板與轉軸之間的連接銷子是否松動或斷裂，軸套是否磨損，視情況更換；閥板及軸是否變形及彎曲；Ⅳ級密封的蝶閥板密封面不應有劃傷，否則要更換新備件。

6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。

6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。

6.2.6 執(zhí)行機構中的薄膜片和“O”形密封圈視老化、裂損程度修復或更換。氣缸執(zhí)行器、汽缸內(nèi)壁是否有劃痕，執(zhí)行機構中的彈簧是否變形腐蝕，視情況修復或更換。

6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復處理。

6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。

6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運行周期工作的零件應予更換，如薄膜片、彈簧等。

6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴重時，應予更新；輕度損傷時，可采用補焊、機加工等手段予以修復。

７裝配

　　注意：對于氧閥，在裝配前必須對所有組件進行清洗、脫脂處理后再裝配。

7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。

7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時，應采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應涂抹潤滑劑。

7.3 密封填料裝配時需注意以下幾點：

7.3.1  在使用開口填料時，應使相鄰兩填料的開口相錯180°或90°。

7.3.2對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥，應使填料函中的填料套（亦稱燈籠環(huán)）處于適中位置，與注油口對準。

7.3.3按填料的材質選用合適的潤滑密封油膏。

7.4 執(zhí)行機構與閥兩大部件組裝時，要注意解體前所做的標記，確保相對方位恢復原位。

８調(diào)校與試驗

8.1 調(diào)節(jié)閥的調(diào)校與試驗前需得到工藝確認，校驗過程需認真填寫《調(diào)節(jié)閥調(diào)試記錄》。

8.2 基本誤差校驗

　　將輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向給閥門定位器，觀察各點所對應的行程值，試驗點為輸入信號范圍的0%、25%、50%、75%、100%五個點，各點偏差應在±1%左右。

8.3 回差校驗

　　在同一輸入信號所測得的正反行程的最大差值即為回差。用調(diào)節(jié)閥的額定行程的百分數(shù)表示，不應超過1.0%。

8.4 始終點偏差校驗

　　將輸入信號的上、下限值分別加入定位器，測量相應的行程值，偏差不應超過1%。要特別注意到保證氣開式調(diào)節(jié)閥的始點、氣關式調(diào)節(jié)閥的終點在閥關位置上。

8.5 死區(qū)校驗

　　在輸入信號的25%、50%、75%三點上進行校驗，方法為緩慢改變（增大或減?。┹斎胄盘?，直到觀察出一個可察覺的行程變化（0.1mm），此點上正、反兩方向的輸入信號差值即為死區(qū)。不應超過全量程的3%。

９

　　閥門檢修后，各部件按要求緊固安裝后，調(diào)試合格后，由工藝人員開啟前后截止閥，關閉旁路閥，待調(diào)節(jié)平穩(wěn)后將《檢修工作票》填寫完整，清理好現(xiàn)場，做到“工完、料靜、場地清”。